上周港珠澳大橋***后一座“海豚”造型鋼塔成功完成吊裝，意味著該大橋貫通在即，這對港澳以及相鄰的城市而言，無疑是一個不小的喜訊，，而在這喜訊背后，中山“大力士”功不可沒：***后一座“海豚”鋼塔的吊裝成功，有賴于我市2臺***“巨無霸”起重機此前幫助其進行了一次?“華麗翻身”。
????負責此次翻身工程事前安全評定工作的廣東省特種設備檢測研究院中山檢測院院長林凱明表示，類似的工程作業在世界范圍內都沒有先例，此次中山幫助海豚塔進行的翻身可謂是?“世界***翻”。他認為，這一次翻身，對我市實現“四個定位”中建設***現代裝備制造業基地具有不小的推進作用。
????■中山“大力士”出手助“海豚”翻身
????港珠澳大橋貫通前，3座海豚鋼塔的吊裝是大橋施工的重點之一。然而在前兩座海豚塔早已完成吊裝后，第三座海豚塔的吊裝卻一直困擾著港珠澳大橋局：該海豚塔***初的設計是“副塔在上、主塔在下”，然而受現場浮船吊裝工況環境的制約，需要變為“副塔在下、主塔在上”，這就意味著，這座海豚塔要進行一次180度的翻身。
????據介紹，這座海豚塔重達2560噸，相當于11架空載的A380飛機，高度達105米，相當于35層樓高，如此規模的大型鋼塔整體翻身在世界范圍內尚屬史無前例。
????***終這一任務落到了位于我市翠亨新區的中鐵南方工程裝備有限公司身上，實施此次翻身的“大力士”，就是該公司的兩臺2000噸門式起重機。這兩臺?“巨無霸”從2014年1月正式投入使用，是目前全球起重量***大的移動門式起重機。
????該工程現場指揮祁連海回憶道，面對這一技術難度高且沒有先例可供參考的工程，該公司嚴陣以待，從接到任務便開始組織人員培訓，進行演練等，為期長達兩個多月。為了模擬可能遇到的問題，該公司甚至參照海豚塔建造了一個重100多噸，高度接近70米的模型，反復進行了3次演練。
????■“體檢”3個月，“大力士”方上陣
????“大海豚”成功翻身的背后，除了中山這兩位“大力士”外，還有賴于一群“幕后英雄”，而廣東省特種設備檢測研究院中山檢測院就是其中之一。
????院長林凱明談到，即便請來了“大力士”，也不是說翻就翻，還要先幫“大力士”進行“體檢”。他表示，這樣的大型鋼塔翻身作業和一般的工程有很大區別，技術難度也更高，“比如海豚塔是不規則結構，翻身的過程中重心時刻都在變化”，此外，兩臺起重機的同步也要做到非常精密，不然整個鋼塔可能失去平衡，后果難以想象。
????正是考慮到各方面的因素，中山檢測院聯合省特檢院、廣州起重機有限公司等7家單位，對翻身方案以及兩臺起重機進行了歷時3個多月的評估和論證。
????“其間我們也發現了一些問題，如“大力士”的起重***器顯示不準確、制動器漏油等”，林凱明說，每發現一個問題，方案就要作適當修改，隨后，評估組又需要根據新的參數進行詳細檢測和評估，“如此周而復始，來自全國各地的專家對方案前后進行了7次論證”，此外，中鐵南方也對在“大力士”中發現的15處重大隱患進行全面整改，才***終讓其上陣，并順利完成了翻身作業。
????■為實現“四個定位”累積人才
????此次翻身工程的成功實施，無疑讓中山的橋梁建造、大型起重領域等方面在國內外名聲大振，而林凱明則認為，其實該工程成功實施的***大意義，并不在工程本身。
????“省‘十三五’規劃中對中山提出‘四個定位’，而這次的工程，就是我市實現建設***裝備制造業基地目標的一個強而有力的案例。”，林凱明認為，要實現***裝備制造業基地的目標，***重要的還是人才。而這次工程的成功實施，除了讓全世界知道中山擁有這樣的技術實力，以及其他地方所沒有的操作經驗外，更重要的是在工程實施的前后，大量的專家和人才集聚在中山進行論證，分享彼此的經驗并被中山所吸收，同樣地，中山也依托此次工程，培養了大量相關人才以及累積了豐富的經驗。
????“這些經驗財富和人才財富，將會是中山實現‘四個定位’過程中一股不容忽視的力量和財富。”林凱明這樣說。----重慶行車起重機維修安裝保養
